bi ou mono-segment ?

quels sont les differences entre ces deux types de segmentation ? ( appart celle que le mono-segment n'a qu'un segment et que le bi en a deux =/ ) et quelles sont les differentes performances que l'un et l'autre developpe ?? et quelles sont les differences de durabilté ??

Moi je diré pluto bi-segment ils sont 2 donc favorisent la compression et une durée de vie plus forte que les mono segments... Un bi segment tu le préserre ben tu pe repartir alors qu'un mono tu pourrais pas il se cassera plus facilement

oé jui d'accord avc toi Alexis

Remarque au passage les kits sont des mono segments donc s'usent plus vite donc obligé d'acheter un autre psiton tout ça est prévu a la base pour gagner de l'argent

jai entendu parler de lergerter du piston avec un mono, il peut peut etre aller mieu pour cabrer ?

nn jpance pas qu'il est un raport avc un mono!

Non aucun rapport juste niveau qualité

oé car pour cabrer sa joue plus avc les transmission!

Oui et non pas avec les mono ou bi segments

disons que question légèreté du piston ou autre tu sais c'est pas par ce que tu auras un deuxième segment que sa vas t'allourdir ton piston et que tu perdras de la vitesse ! le bi segment est largement mieux qu'un mono !

ouai mais un mono segment frote plussss sur la chemise donc il est plus ralenti, tans dise que le mono lui nacroche pas trop, donc a mon avis le mono monte et descend plus rapidement mais suse plus vite

mais non !! vous vous compliqué bien la vie !!! sa ne s'use pas non plus en 2 jours !!! et un segment c'est pas la fin du monde !!!

lol sa change rien un segment suse plus vite que deux segment