pour savoir si votre gicleur correspont a votre config il faut que moteur chaud, roulez à fond de 6 pendant 5 à 10 secondes , débrayez d'un coup en coupant les gaz , arrêtez vous (sans donner de coup de gaz et en restant sur le même rapport).
- Démontez la bougie et regardez sa couleur :
- Noire et grasse = gicleur trop gros (mélange trop riche).
- Marron chocolat = gicleur correct.
- Blanc/beige = danger, gicleur trop petit.
sachez aussi :
Moteur trop riche:
- Accélération médiocre.
- Ratés à accélération.
- Fume excessivement.
- Encrasse la bougie.
- Bruit d'échappement grave.
Moteur trop pauvre:
- Cognement et ferraillement.
- Accélération par à-coups.
- Fait comme si il tombait en panne d'essence.
- Devient rapidement chaud.
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